物流信息周報(bào)丨2019年第四期
政策發(fā)布
國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)社會(huì)信用體系建設(shè)
構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制的指導(dǎo)意見》
2019年8月19日，落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布文件《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)社會(huì)信用體系建設(shè) 構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機(jī)制的指導(dǎo)意見》，發(fā)改委委托中物聯(lián)開展物流行業(yè)信用建設(shè)工作，通過建立信用檔案，簽署信用承諾，完善物流企業(yè)信用記錄，樹立守信受益、失信懲戒、誠(chéng)信自律的信用導(dǎo)向，提高物流企業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)意識(shí)，同時(shí)建立行業(yè)協(xié)會(huì)以信用為核心的協(xié)同監(jiān)管機(jī)制，為政府、市場(chǎng)監(jiān)管提供依據(jù)。
行業(yè)動(dòng)態(tài)
快遞、快運(yùn)、冷鏈、倉(cāng)儲(chǔ)未來發(fā)展
快遞方面。全國(guó)物流需求平穩(wěn)增長(zhǎng)，運(yùn)行效率有待提高；工業(yè)品、進(jìn)口貨物、農(nóng)產(chǎn)品物流總額比上年有增長(zhǎng)。消費(fèi)與民生領(lǐng)域物流需求成為物流需求增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力；單位與居民物品物流總額增速長(zhǎng)期大幅領(lǐng)先于社會(huì)物流總額增速。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP比率總體穩(wěn)中下行，屬正常走勢(shì)變化，不改變物流運(yùn)行效率提高、社會(huì)物流費(fèi)用水平整體下降的基本判斷；總體來看，中國(guó)物流運(yùn)行效率與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大差距。
快遞方面。快遞目前屬于物流板塊的一個(gè)重要分支，當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈；該行業(yè)對(duì)下游議價(jià)能力較弱，同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)程度激烈，成本端競(jìng)爭(zhēng)尤為重要。電商平臺(tái)不斷增多，跨境物流發(fā)展迅猛；西部和農(nóng)村發(fā)展存在巨大潛力。
快運(yùn)方面。協(xié)同性強(qiáng)，融合發(fā)展大勢(shì)所趨。零擔(dān)市場(chǎng)規(guī)模大，目前進(jìn)入壁壘低，行業(yè)集中度低。雖然有出現(xiàn)問題，但快遞企業(yè)切入零擔(dān)難度更小。
冷運(yùn)方面。生鮮和醫(yī)藥冷鏈發(fā)展?jié)摿^大。當(dāng)前冷運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模大，行業(yè)處于成長(zhǎng)期。順豐較早發(fā)現(xiàn)冷運(yùn)市場(chǎng)，運(yùn)用當(dāng)前自身實(shí)力搶占市場(chǎng)。總理而言發(fā)展前景可觀。
倉(cāng)儲(chǔ)方面。供需矛盾家具，未來增長(zhǎng)潛力較大。當(dāng)前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展程度較為落后，運(yùn)行效率低下，制約了物流的快速發(fā)展；未來智能倉(cāng)儲(chǔ)有助于改善分揀和出庫(kù)效率，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。
國(guó)家郵政局：農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已達(dá)95.22%
國(guó)家郵政局發(fā)布了《2019中國(guó)快遞綠色發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)報(bào)告》和《2019中國(guó)快遞末端服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告》。報(bào)告顯示，32萬組智能快件箱，實(shí)現(xiàn)快件箱遞率11%；“快遞下鄉(xiāng)”工程穩(wěn)步推進(jìn)，農(nóng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率已經(jīng)達(dá)到95.22%；新能源車輛的使用更加廣泛，保有量已達(dá)2萬輛等。
國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君呼吁要關(guān)注農(nóng)村，讓快遞“最后一公里”更穩(wěn)定；要關(guān)注智能，讓快遞“最后一公里”更方便等。
ETC服務(wù)平臺(tái)正式上線運(yùn)營(yíng)
8月18日，中國(guó)ETC服務(wù)平臺(tái)正式上線提供服務(wù)，廣大車主可通過國(guó)務(wù)院客戶端小程序ETC服務(wù)專區(qū)或交通運(yùn)輸部官方微信ETC服務(wù)平臺(tái)免費(fèi)在線申辦ETC，并在今后持續(xù)享受相關(guān)多元服務(wù)。
目前，全面取消高速公路省界收費(fèi)站工作正在火熱進(jìn)行中。為實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)的目標(biāo)，今年年底前，在籍汽車ETC安裝率將力爭(zhēng)達(dá)到80%，高速公路入口車輛使用比例達(dá)到90%，基本實(shí)現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。截至目前，我國(guó)ETC發(fā)行量已達(dá)10696.74萬。
為進(jìn)一步推動(dòng)ETC發(fā)行工作，更好地服務(wù)廣大車主免費(fèi)、快捷地安裝ETC設(shè)備，盡早享受高速公路不停車快捷通行，實(shí)現(xiàn)「一網(wǎng)通行、一路暢通，一腳油門踩到底」，交通運(yùn)輸部聯(lián)合中國(guó)政府網(wǎng)共同推出中國(guó)ETC服務(wù)官方小程序平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)ETC線上免費(fèi)辦理、線下送貨上門，并向車主提供在線安裝教程，自動(dòng)激活使用。此外，該服務(wù)平臺(tái)未來還將增設(shè)高速公路通行費(fèi)電子發(fā)票等功能，全方位滿足高速公路出行服務(wù)需求。
目前，全國(guó)各地車主用戶均可通過關(guān)注交通運(yùn)輸部官方微信公眾號(hào)或使用國(guó)務(wù)院客戶端小程序，進(jìn)入ETC服務(wù)專區(qū)進(jìn)行辦理、查詢等相關(guān)業(yè)務(wù)。
“司機(jī)之家”試點(diǎn)工作
2019年8月18日，交通運(yùn)輸部和全國(guó)總工會(huì)公布目前全國(guó)9個(gè)試點(diǎn)省份已建成并投入運(yùn)營(yíng)的“司機(jī)之家”達(dá)到76個(gè)，今年年底全國(guó)將建成100“司機(jī)之家”。
“司機(jī)之家”不僅為司機(jī)提供便民設(shè)施，讓司機(jī)能在辛苦的運(yùn)輸途中獲得良好的飲食休息，緩解疲勞；還可在將來利用“司機(jī)之家”網(wǎng)點(diǎn)多、交通便利的優(yōu)勢(shì)在高速服務(wù)區(qū)開展“前店后倉(cāng)”物流中轉(zhuǎn)分撥、城市配送等延伸增值服務(wù)，促進(jìn)物流業(yè)降本增效。
每周物流觀察
站在物流行業(yè)專業(yè)化發(fā)展的角度，其專業(yè)化的體現(xiàn)其實(shí)就是圍繞行業(yè)某個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，不斷優(yōu)化提升這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的服務(wù)，并將其盡可能專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化，從而形成專業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)和發(fā)揮引領(lǐng)作用。這一點(diǎn)從理論上來講符合社會(huì)分工的細(xì)化和精益化，同時(shí)從實(shí)踐上講，也符合專業(yè)技術(shù)的進(jìn)一步普及和應(yīng)用。當(dāng)前物流行業(yè)在很多領(lǐng)域，如汽車、醫(yī)藥、冷鏈、電器、電子商務(wù)等都形成了很多具有代表性、標(biāo)桿性的物流企業(yè)，其實(shí)就完全可以印證這一發(fā)展趨勢(shì)。所以筆者認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，同時(shí)隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型步伐的加快，物流企業(yè)其實(shí)大可不必都去謀求綜合性或者說網(wǎng)絡(luò)化、平臺(tái)化的發(fā)展，而依托自身優(yōu)勢(shì)，專注物流與供應(yīng)鏈的某一領(lǐng)域、某一環(huán)節(jié)，甚至是某一種增值服務(wù)，反而能得到快速的發(fā)展。并以此就能以某專業(yè)領(lǐng)域的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)與其他各個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)力量一起共同形成網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)。可以肯定的是，目前快遞業(yè)有如此的發(fā)展規(guī)模，其實(shí)就是專業(yè)化的一種體現(xiàn)。而正在興起的以送餐為主的“即時(shí)物流”也是一種專業(yè)化的具體體現(xiàn)。（廣州物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)2019年8月19日）
來源：廣州物流與供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)、智鏈通、中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)
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