嘉誠國際：南沙自貿港和上海自貿港的物流黑馬
嘉誠國際的核心是綜合物流業務，是主要的盈利來源。隨著南沙自貿片區的成立，南沙保稅港區將逐步建設成為全球性航運中心
樞紐。公司的控股子公司天運物流位處南沙自貿片區保稅港區，受益南沙自貿港的崛起。天運物流的全資子公司三田供應鏈位處上海自貿區洋山保稅港區，受益上海自貿港建設。
嘉誠國際副董事長黃艷婷對中國證券報記者表示，近年抓住跨境電商風口，公司跨境電商業務快速發展，已成為新的利潤增長點。公司將利用自貿區優勢，建設與粵港澳大灣區無縫鏈接的跨境多式聯運中心。黃艷婷介紹，嘉誠國際分別在廣州南沙、上海自貿區保稅港區內設有子公司。尤其是廣州的天運南沙多功能國際物流中心，擁有自建倉儲場地約13萬平方米。
南沙自貿區設立后，自貿區規劃方案提出加快培育跨境電子商務服務功能，南沙成為全國極少數可同時開展直購進口、保稅進口、零售出口、保稅出口等多種跨境電商業務模式的地區之一。
此外，"超級中國干線"項目的實施，讓嘉誠國際的天運南沙多功能國際物流中心成為了沒有跑道的空港。據了解，"超級中國干線"實現了香港機場與南沙港一站式空陸聯運的新型物流經營模式，來自全球各地的貨物經空運到達香港機場后，不用經過海關，可以直接由香港機場陸路運至天運南沙多功能國際物流中心。
"不同于單純從事運輸、倉儲等業務的傳統物流公司，嘉誠國際全程供應鏈一體化管理的第三方綜合物流服務，實現了制造業與物流業的聯動發展。"黃艷婷介紹，公司通過嵌入制造業企業生產經營過程，為企業提供定制化物流方案，實現制造業、物流業聯動。除了為客戶提供運輸、倉儲服務，在深度參與企業供應鏈管理的過程中，公司還協助制造業企業實現上下游的協同，優化流程，降低成本
在位于廣州市南沙東涌的“嘉誠國際港”項目基地，一個標有“海關”字樣的處理中心已裝修完畢，如正式落成后，這里將成為南部陸路口岸，目前嘉誠國際重點打造的“嘉誠國際港(二期)”正在緊張的施工中。
“嘉誠國際港(二期)”位于廣州南沙區東涌鎮南沙大道與駿馬大道交匯處，交通四通八達，位于珠三角的核心地段，區位優勢得天獨厚。這是由嘉誠國際旗下子公司大金供應鏈在2015年通過轉讓方式取得的項目用地，地塊總面積約為13萬平方米,項目總建筑面積約為50萬平方米，緊靠南沙自貿區，距離南沙港港口車程約為30分鐘，離珠三角核心城市車程均約一小時，建成后嘉誠國際港的總建筑面積約50萬平方米。這也是登陸A股市場的嘉誠國際全力打造的重點項目：國內單體面積更大的國際物流中心。
黃艷婷表示，公司募集資金建設嘉誠國際港正是出于長遠考慮。嘉誠國際港建成后的面積達約50萬平方米，能夠提供智能化的無人倉儲，將集成跨境電子商務中心、保稅物流中心以及國內物流倉儲中心等物流功能。借"超級中國干線"，嘉誠國際港將成為與粵港澳大灣區無縫鏈接的創新性跨境多式聯運中心，為客戶提供"一站式"的綜合物流服務。
南沙區不僅有自貿區等政策優勢，還地處珠三角地理中心和樞紐，是廣州唯一出海通道，區位優勢明顯，南沙區的倉儲已經變成稀缺資源。嘉誠國際港的地理位置不僅可以使其與自貿區無縫連接，更能使其成為粵港海陸空多式聯運國際中轉中心，成為連接"一帶一路"的重要國際物流樞紐。
來源 | 股吧
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